Казахстану необходимо использовать развитие международных транспортных коридоров не только для увеличения транзитных перевозок, но и для стимулирования отечественного производства, создания добавленной стоимости и роста доходов национальных предприятий.
Развитие международного транспортного коридора «Север — Юг» наряду со Средним коридором открывает для Казахстана дополнительные возможности для расширения торговли, увеличения грузоперевозок и выхода на новые внешние рынки.
Один из крупнейших мировых игроков в сфере морских контейнерных перевозок MSC Group расширяет присутствие в Казахстане.
Казахстан намерен активнее использовать свое географическое положение для развития авиации и международных грузовых перевозок.
Главная реальность логистики последних лет — традиционный маршрут через территорию России закрыт для транзита санкционных товаров и грузов двойного назначения.
Казахстан и Азербайджан продолжают развивать сотрудничество в сфере транспорта и логистики.
В Ташкентской области стартует второй этап строительства крупного многофункционального логистического центра Silkway Central Asia.
За первое полугодие 2026 года между Казахстаном и Китаем перевезли 18,7 млн тонн грузов. Это на 9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В Казахстане готовится масштабная программа строительства новых железнодорожных линий, которая станет одной из крупнейших за всю историю независимости страны.
Товарооборот двух стран приближается к 30 млрд долларов, а совместные проекты становятся драйвером развития Евразии
Страницы
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »